特斯拉发布2021年第四季度车辆安全报告 Autopilo

【人工智能机器人网报道】1月17日，特斯拉发布了引人注目的《2021年第四季度车辆安全报告》。这份报告为我们揭示了特斯拉汽车在安全性方面的卓越表现。

报告中指出，在平均每行驶约694万公里的里程中，特斯拉的Auilot自动辅助驾驶系统使得驾驶过程中的事故率显著降低。在有Auilot自动辅助驾驶参与的驾驶过程中，每431英里（约合694万公里）的行驶里程中仅会出现一起交通事故，安全性同比上升了25%。而在没有Auilot自动辅助驾驶但具备主动安全功能的驾驶环境中，事故率也相应下降，安全性同比上升了20%。

值得一提的是，与国家公路交通安全管理局（NHTSA）的统计数据相比，特斯拉的Auilot自动辅助驾驶系统使得行车安全达到了美国平均水平的8.9倍。这一显著成果足以彰显特斯拉在车辆安全领域的努力与成就。

特斯拉CEO伊隆马斯克强调：“安全是我们设计特斯拉车辆的首要目标。”从概念设计到零部件测试、再到整车测试，特斯拉始终将安全性作为产品研发的基准点和出发点。

在被动安全方面，特斯拉车辆采用高强度钢、铝合金及航天级别材料，全面保障乘客安全。在全球各大安全评级机构的测试中，特斯拉车辆均荣获五星安全认证。如在美国的NHTSA、欧洲的Euro NCAP以及澳大利亚的ANCAP测试中，均获得顶级安全评级。在中国保险汽车安全指数（C-IASI）的测试中，特斯拉车辆的车内成员安全指数项目也获得了全优秀的成绩。

而在主动安全方面，特斯拉车辆标配Auilot自动辅助驾驶系统。通过先进的摄像头等传感器组合，特斯拉车辆能够实现360度全方位视野。Tesla Vision视觉处理系统则全面感知行车环境，旨在减少事故发生的可能性、提升行车安全，并为驾驶员带来更为轻松的驾驶体验。值得一提的是，通过OTA空中升级，每辆特斯拉车辆都能不断提升其安全性能。

特斯拉坚信科技是推动安全的关键因素。通过巧妙结合被动安全、主动安全和自动辅助驾驶技术，特斯拉不仅保障了其驾驶员和乘客的安全，也为道路上的其他驾驶员提供了重要保护。从车辆设计到软件应用，再到为每位车主提供的车辆功能配置，每一项决策都是基于这一核心理念作出的。

更令人振奋的是，在美国的“新车评价项目”中，Model S、Model X和Model 3等车型的伤害概率比任何测试车型都要低。这不仅证明了特斯拉在车辆安全方面的卓越表现，也反映了其始终以科技创新推动行业进步的决心与实力。特斯拉的电池安全及其独特设计

一个核心要素在于特斯拉汽车底盘上安装的电池包所配备的刚性强化结构。这一独特设计不仅为车辆提供了卓越的坚固性，还赋予了更大的溃缩区域和低位重心。正因为其出色的强度，即使在严重的事故中，特斯拉的电池包也极少出现重大损坏。这种创新的电池包设计在极端情况下如电池燃烧时，也能发挥巨大作用。先进的安全系统设计确保电池组在火灾发生时，能将火势控制在特定区域内，并将热量从电池中排出，远离乘客舱和车辆的其他部分。

尽管我们无法完全避免事故的发生，但我们一直在努力降低风险并保护驾驶者安全。自2014年9月起，特斯拉汽车全系车型都配备了主动安全功能，在汽车本身的物理结构基础上增加了额外的安全防护层。值得一提的是，由于每辆特斯拉汽车都是联网的，我们得以利用全球特斯拉车队所收集的超过10亿英里（约合数千亿公里）的真实行驶数据。这些宝贵的数据让我们了解了不同的事故类型和情况，进而研发出更为先进的车辆安全功能，以减轻驾驶员的伤害或避免事故的发生。通过OTA空中升级技术，我们可以向车主推送的安全功能和增强安全技术，确保即便是早期购买特斯拉汽车的客户也能享受到的安全技术。

为了向公众传达关于特斯拉汽车的安全信息，我们自2018年10月起开始发布季度安全报告。从2019年7月开始，我们还自愿公开车辆起火事故的相关数据。值得注意的是，不同季节甚至不同季度，所有车辆的事故率都可能受到各种因素的影响，如日照时间的减少和恶劣的天气条件等。尽管如此，特斯拉始终致力于通过持续的研发和创新，确保每一位驾驶者的安全。我们坚信，通过我们的努力，特斯拉汽车将继续以其卓越的安全性能和独特的设计，赢得消费者的信任和喜爱。