古代中国人走路行车为何靠左-何时开始靠右

在古代华夏的广袤大地上，行走与行车都遵循着一种靠左的古老传统。当多人一同出行时，无论是乘车还是徒步，尊长者总是坐在最左边，或是走在队伍的前左方，地位稍低者则位于右侧，这样的安排是为了确保尊长的安全无虞。在战场上，战车是主要的交通工具，长官坐在右侧，而车夫则位于左侧驾驭战车。这一切，都源于那时的交通习惯以靠左行驶为主，右侧座位在战场上相对更加安全。

这种靠左走的传统并非一成不变。在繁华的城市如长安、洛阳，人流众多，熙熙攘攘，容易造成交通拥堵。为了解决这一问题，唐太宗时期做出了明确规定：出入城门时，“入由左，出由右”，这是我国首次明文规定靠左走，对后世产生了深远的影响。

历史的脚步走到清末，事情有了转变。晚清设立了巡警部，其顾问是洋人，他们推行的交通规则是欧式的。从此，靠左行驶改为靠右行驶。19世纪末，中国处于半殖民地半封建社会，不同的势力范围有着不同的交通规则。在南方，汽车靠左行驶；而在北方，则多数靠右行驶。

日本侵华期间，沦陷区的汽车依然遵循靠左行驶的规则，而其他地区则按照国民的规定靠左行驶。二战期间，大量美国援华汽车涌入中国，这些汽车都是左驾车，适合靠右行驶的规则。为此，国民花费巨资进行改装，并制定了《改进市区及公路交通管理办法》，决定在中国实行“一律靠右”行驶的改革。这一新交法于1946年1月1日开始实施。

1949年新中国成立后，继续沿用了靠右行驶的规则。这一规则在现代社会得到了广泛的应用和遵守，成为了我们日常生活中的一部分。