特斯拉今年第九次发布车辆安全报告：这三款车

近日，特斯拉发布了其备受瞩目的2020年第三季度车辆安全报告，这是特斯拉连续第九次公开发布关于车辆安全的详细数据。这一举措再次凸显了特斯拉对于行车安全的重视。

报告中，特斯拉详细披露了在第三季度中Auilot自动辅助驾驶参与的驾驶活动的安全事故发生频率。令人瞩目的是，平均每行驶459万英里（约合738万公里）才会报告一起交通事故，这一数据充分显示了Auilot自动辅助驾驶系统在提升行车安全方面的显著成效。

在没有Auilot自动辅助驾驶系统的驾驶活动中，平均每行驶242万英里（约合389万公里）仍会发生一起交通事故。而在完全不使用Auilot自动辅助驾驶及主动安全功能的情况下，平均每行驶179万英里（约合288万公里）便会报告一起交通事故。相较之下，特斯拉车辆的行驶安全性远超行业平均水平。

与美国的国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据对比，美国平均每行驶47.9万英里（约合77万公里）即发生一起碰撞事故，这一数据进一步突显了特斯拉在车辆安全方面的卓越表现。

特斯拉在的“新车评价项目”中表现出色，Model S、Model X和Model 3车辆的受伤概率比任何测试车辆都要低。这一卓越表现背后的关键因素之一在于特斯拉独特的电池包设计。安装在车辆底盘的电池包具有刚性强化的结构，为车辆提供了出色的强度和稳定性。在事故发生时，这种结构能有效吸收碰撞能量，减少乘客受伤的风险。电池包的独特设计在发生事故时很少会产生严重损坏。

值得一提的是，特斯拉车辆先进的电池组设计不仅确保了电池的安全运行，而且在极少数起火事故中，其安全系统能将火势隔离在电池内的特定区域，并将热量从电池排向远离客舱和车辆的方向，从而最大程度地保护乘客的安全。

自2014年9月起，特斯拉汽车全系标配主动安全功能，利用联网的特斯拉全球车队收集的超过100亿英里（约合160亿公里）的真实行驶数据来分析和了解不同事故的发生原因。通过OTA升级，特斯拉能够向车主推送新的安全功能和增强安全技术，确保每一辆特斯拉汽车都能享受到的安全技术升级，无论购买时间早晚。

值得一提的是，特斯拉从2018年10月开始发布季度安全数据，并从2019年7月开始自愿发布车辆起火事故的数据，以向公众提供重要的安全信息。特斯拉指出，每个季度的事故率可能会受到季节性因素的影响而有所波动，例如日照时间的减少和恶劣的天气条件等。尽管如此，特斯拉始终致力于通过不断的技术创新和改进来提高道路安全性，保护每一位乘客的安全。